聊城市開發(fā)區(qū)正堂金屬制品有限公司生產(chǎn)國標(biāo)、非標(biāo)、美標(biāo)、德標(biāo)、日標(biāo)、大標(biāo)、二標(biāo)法蘭盤、法蘭盲板、法蘭毛坯、沖壓件、擠壓件。
了一種大型法蘭成形的新工藝，即采用分段精密彎曲、組焊、現(xiàn)場精加工的方法。新工藝免去了大型立車的粗加工，取而代之的是精密彎曲成形工藝，后在施工現(xiàn)場進(jìn)行組焊并采用多功能機(jī)床進(jìn)行精加工，此工藝已成功地應(yīng)用于空間環(huán)境模擬器KM6中直徑F12m法蘭及某風(fēng)洞中大型法蘭的加工制造，并且加工制造精度完全滿足設(shè)計(jì)要求。由于此法不需立車，為特大直徑法蘭的制造開辟了新途徑。
關(guān)鍵詞：法蘭；精密彎曲；多功能機(jī)床；現(xiàn)場精加工
大型法蘭作為密封和緊固連接件在航天航空及石油、化工等領(lǐng)域的大型容器中有著廣泛的應(yīng)用。盡管不考慮加工能力的問題，對于大型法蘭，由于其尺寸過于龐大，僅由于運(yùn)輸上的原因，就使得大型法蘭的整體加工是不可能的，必須分瓣加工。通常情況下，總是將蘭分成若干弧段進(jìn)行加工。首先，將毛坯鍛成方坯，然后冷彎成弧段，退火去應(yīng)力熱處理后，拼成整圓在立車上加工到設(shè)計(jì)的形狀和尺寸，后運(yùn)至施工現(xiàn)場，再將若干弧段組焊成完整的法蘭并與壓力容器組焊。
對于一些大型壓力容器上使用的與封頭相連的法蘭，為了保證法蘭密封面的平面度和加工精度，在采取了上述的法蘭加工工藝完成法蘭本體加工，將法蘭與封頭焊接在一起之后，還應(yīng)在大型立式車床上再進(jìn)行法蘭密封面的精加工。整個(gè)法蘭是由五段拼焊成圓形，為了加工封頭上的法蘭平面，將大封頭裝夾在直徑為8m的立式車床上。由于真空密封的需要，粗糙度要求達(dá)到。由于大型立式車床的精度限制，不可能達(dá)到這一要求，因此，又采用了特別拋光輪，拋光了密封槽和密封面。

水泵法蘭毛坯
水泵法蘭毛坯是通過將鋼坯經(jīng)加熱爐軋制成扁鋼由熱卷機(jī)卷制成圓的工藝來進(jìn)行，是目前國內(nèi)較為的一種法蘭毛坯制作形式，昌通科技發(fā)明的熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭制作工藝相比，具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：(1)、原材料全部采用標(biāo)準(zhǔn)方坯，材質(zhì)穩(wěn)定可靠；
(2)、毛坯平整度和橢圓度均可控制，做到加工量的小化；
(3)、毛坯加工精度高，機(jī)加工效率提升50%；
(4)、成材率高，料比達(dá)到1.25－1.35；
(5)、新研發(fā)的凸面法蘭毛坯產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝相比，節(jié)約原材料24%左右；
(6)、節(jié)能降耗，新工藝與傳統(tǒng)工藝相比生產(chǎn)每噸法蘭，可節(jié)約煤耗60%，電耗40%；
(7)、可根據(jù)客戶要求任意調(diào)整尺寸。
在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個(gè)鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場，到處都是法蘭連接的管道和器材。

KM4空間模擬器蘭的結(jié)構(gòu)形式圖
1下法蘭 2—橡膠墊圈 3—冷卻水管 4—上法蘭5—真空抽氣口
 水泵法蘭毛坯法蘭的精密彎曲成形與加工工藝
為載人航天空間環(huán)境模擬器KM6的照片，在該容器直徑12米的法蘭盤制造中，采用以下工藝路線：鍛坯→壓彎→拼接成整圓半精車加工→運(yùn)至工地→組焊成完整的法蘭→與容器焊接→現(xiàn)場精加工。

法蘭這個(gè)名字是flange的音譯，早是由一個(gè)叫愛爾恰爾特的英國人在1809年提出來的，并且還同時(shí)提出了法蘭的鑄造方法，但是在后來的相當(dāng)一段時(shí)間都沒有廣泛的使用，直到二十世紀(jì)初，法蘭才在各種機(jī)械設(shè)備以及管道連接上廣泛的使用。
聊城市開發(fā)區(qū)正堂金屬制品有限公司可以依據(jù)各種標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)各種形式的法蘭盤，并可以根據(jù)客戶圖紙要求制作，滿足客戶的個(gè)性化需求。
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