聊城市開發(fā)區(qū)正堂金屬制品有限公司技術(shù)力量雄厚，擁有的鍛壓設(shè)備 ：鋸床二臺，鍛錘二臺，壓力機一臺，沖床400T一臺，315T兩臺，250T兩臺，160T三臺，100T四臺，等離子氣割機器一臺，車床十臺，鉆床三臺。沖壓厚度6mm--45mm。沖壓直徑：100mm-500mm,材質(zhì)為:碳鋼，Q235B,20#,45#,16MN。
水泵法蘭毛坯
水泵法蘭毛坯是通過將鋼坯經(jīng)加熱爐軋制成扁鋼由熱卷機卷制成圓的工藝來進行，是目前國內(nèi)較為的一種法蘭毛坯制作形式，昌通科技發(fā)明的熱卷工藝與傳統(tǒng)法蘭制作工藝相比，具有以下明顯優(yōu)點：(1)、原材料全部采用標準方坯，材質(zhì)穩(wěn)定可靠；
(2)、毛坯平整度和橢圓度均可控制，做到加工量的小化；
(3)、毛坯加工精度高，機加工效率提升50%；
(4)、成材率高，料比達到1.25－1.35；
(5)、新研發(fā)的凸面法蘭毛坯產(chǎn)品與傳統(tǒng)工藝相比，節(jié)約原材料24%左右；
(6)、節(jié)能降耗，新工藝與傳統(tǒng)工藝相比生產(chǎn)每噸法蘭，可節(jié)約煤耗60%，電耗40%；
(7)、可根據(jù)客戶要求任意調(diào)整尺寸。
在工業(yè)管道中，法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內(nèi)，管道直徑小，而且是低壓，看不見法蘭連接。如果在一個鍋爐房或者生產(chǎn)現(xiàn)場，到處都是法蘭連接的管道和器材。

在某大型風洞制造項目中，有直徑F8.5米的大型法蘭，同樣遇到大件無法運輸?shù)碾y題，此時法蘭精加工仍沿用KM6的作法，在現(xiàn)場精加工，但粗加工工藝已有重大變化。新工藝的技術(shù)路線是：分段鍛成方坯→加工基準面→機加工各個側(cè)面及型面→精密彎曲→畫線去端頭→加工焊接坡口→拼焊成圓法蘭→與容器焊接→現(xiàn)場精加工[3,4]。
首先據(jù)法蘭尺寸大小，每個法蘭由四段、六段或若干段組成，在鋼廠直接鍛成方坯，法蘭鍛件在粗加工前需經(jīng)超聲波探傷檢測，爾后鍛坯可以在龍門刨上完成工件的粗加工，包括各個型面及密封槽，并預(yù)留一定的精加工余量，然后通過精密彎曲來成形法蘭段，精密彎曲成形過程中，為防止彎曲過程中可能產(chǎn)生的扭曲現(xiàn)象，采用了兩個法蘭段成對進行彎曲的工藝方案。法蘭段運至現(xiàn)場后需通過合理的焊接工藝措施，選擇適當?shù)暮附禹樞蚝头较騺砜刂坪附幼冃?。組焊后的整個法蘭經(jīng)焊縫熱處理后，與筒體進行焊接裝配，后通過現(xiàn)場的精加工來保證加工精度，這樣可以免去大型立車所需的昂貴的加工費用，同時，加工周期也大為降低。

法蘭這個名字是flange的音譯，早是由一個叫愛爾恰爾特的英國人在1809年提出來的，并且還同時提出了法蘭的鑄造方法，但是在后來的相當一段時間都沒有廣泛的使用，直到二十世紀初，法蘭才在各種機械設(shè)備以及管道連接上廣泛的使用。

載人航天空間環(huán)境模擬器KM6
為F12米法蘭截面圖，該法蘭的粗加工采用的是傳統(tǒng)的加工工藝，由于鍛坯需經(jīng)過彎曲、粗車，然后再精加工，彎曲時截面尺寸略有畸變，但不影響粗車加工，由于粗車加工后內(nèi)外徑及長頸法蘭尺寸均已到位，精車時僅在施工工地加工密封槽和密封面，故只在該方向上留了20mm的精加工余量，以補償由于焊接面外變形。沿法蘭徑向取單邊15mm，沿高度方向單邊取10mm作為鍛造余量。為了減少現(xiàn)場的焊接工作量和由于兩端的直邊造成的材料損失，對于F12米的法蘭，分8段鍛成坯料后，再進行冷彎。
聊城市開發(fā)區(qū)正堂金屬制品有限公司經(jīng)過多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，為客戶打造的質(zhì)量、的產(chǎn)品，并滿足客戶的個性化需求，公司始終堅持“質(zhì)量、信譽至上、竭誠為用戶服務(wù)”的宗旨，用我們的智慧實現(xiàn)承諾，塑造行業(yè)的精品；用我們的真誠廣交社會各界朋友；以競爭力的產(chǎn)品和的服務(wù)回報廣大客戶對我們的厚受；我們真誠的期待廣大客戶來公司考察，洽談業(yè)務(wù)。
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